À l’occasion de la Journée mondiale de la créativité et de l’innovation, mettons en avant une solution technique déployée sur la LNSO : la Caténaire Simplifiée Renforcée Régularisée (CS2R).
Cette innovation répond à un enjeu très concret : améliorer la performance et la fiabilité du réseau dans un contexte où les infrastructures ferroviaires doivent faire face à des conditions d’exploitation de plus en plus exigeantes. Plus largement, l’innovation constitue l’un des engagements forts de la LNSO, avec une ambition claire : concevoir une infrastructure performante, exemplaire et tournée vers l’avenir.
Face aux vagues de chaleur, la Caténaire Simplifiée Renforcée Régularisée (CS2R) garantit :
La résilience thermique : grâce à des matériaux haute performance, une tension régulée et une géométrie optimisée pour résister aux températures extrêmes
L’interopérabilité : compatible avec tous les pantographes européens (dispositifs présents sur le toit des trains pour capter l’électricité des caténaires) et conforme aux normes STI Énergie et EN 50119, relatives à l’intégration des systèmes d’alimentation électrique ainsi qu’à la sécurité et la performance des infrastructures ferroviaires
Une performance maintenue : moins de ralentissements et moins d’incidents pour une meilleure disponibilité du réseau
Permettant le maintien de la vitesse optimale par temps chaud, la réduction des incidents et des coûts de maintenance, conforme aux standards européens pour une circulation fluide des trains, la CS2R est une solution innovante pour un réseau plus fiable et performant !
À travers ce type d’équipement, SNCF Réseau fait de l’innovation un levier utile, au service de l’exploitation ferroviaire, de la performance du réseau et des mobilités de demain. Les AFNT, comme les AFSB, constituent des maillons essentiels pour les transports du quotidien et la future ligne nouvelle.