Ce week-end, de nombreuses opérations ont été menées simultanément dans le cadre des Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse (AFNT) et des Aménagements Ferroviaires au Sud de Bordeaux (AFSB), nécessitant l’interruption du trafic ferroviaire durant 72 heures au nord de Toulouse et durant 96 heures au sud de Bordeaux.
Mobilisant de nombreuses équipes et moyens techniques, ces interventions illustrent l’ampleur des transformations engagées pour moderniser le réseau ferroviaire et préparer l’arrivée de la future Ligne Nouvelle du Sud-Ouest.
Des opérations majeures au nord de Toulouse
À Castelnau-d’Estrétefonds, St Jory, Fenouillet et Toulouse sur l’axe Toulouse–Montauban, les équipes des AFNT ont conduit un important chantier visant à poursuivre l’adaptation des infrastructures ferroviaires.
Les travaux réalisés ont notamment porté sur :
des travaux de voie,
des opérations de terrassement et de génie civil,
la modernisation des équipements ferroviaires,
des interventions sur les caténaires et la signalisation.
Ces aménagements permettront, à terme, d’améliorer les circulations ferroviaires du quotidien et de renforcer la robustesse du réseau.
Une forte mobilisation au sud de Bordeaux
En parallèle, plusieurs opérations structurantes ont été réalisées dans le cadre des AFSB, à Bègles, Villenave-d’Ornon, Cadaujac et Saint-Médard-d’Eyrans.
Les équipes sont intervenues sur ces différents secteurs pour mener :
des travaux de voie en tranchée et en gare à Bègles,
des opérations caténaires à Bègles et Cadaujac,
des travaux de voie et la pose d’appareils de voie à Villenave-d’Ornon,
ainsi que la fermeture définitive du passage à niveau n°13 à Saint-Médard-d’Eyrans avec la mise en place d’une déviation routière provisoire.
Préparer les mobilités ferroviaires de demain
Ces opérations participent à une transformation globale du réseau ferroviaire du Sud-Ouest.
À terme, ces aménagements permettront :
d’augmenter la capacité du réseau,
d’améliorer la régularité des trains,
de mieux répartir les circulations entre trains du quotidien, fret et grandes lignes,
et de préparer l’arrivée de la future Ligne Nouvelle du Sud-Ouest.