En 2026, les Aménagements ferroviaires au sud de Bordeaux (AFSB) et au nord de Toulouse (AFNT) franchissent de nouvelles étapes. Plusieurs opérations exceptionnelles sont programmées tout au long de l'année pour réaliser des travaux d'ampleur sur le réseau ferroviaire existant. Concentrées sur des périodes courtes et intensives, ces interventions nécessitent des interruptions temporaires des circulations ferroviaires.
Premières étapes de la Ligne nouvelle du Sud-Ouest (LNSO), les AFSB et les AFNT visent à adapter le réseau existant pour accueillir davantage de trains et améliorer les déplacements du quotidien. Engagés en 2024, les deux chantiers poursuivent leur progression en 2026, avec la réalisation de nouvelles infrastructures et la mise en service progressive de certains aménagements.
Pourquoi des opérations exceptionnelles ?
Certaines étapes des chantiers ferroviaires nécessitent de regrouper plusieurs interventions importantes sur une même période. Ces opérations dites « exceptionnelles » mobilisent des moyens humains et techniques conséquents, afin d'intervenir simultanément sur différentes composantes du réseau : voies, caténaires, signalisation, quais, ouvrages d'art ou ouvrages hydrauliques.
Préparées jusqu'à trois ans à l'avance, elles nécessitent d'interrompre temporairement les circulations ferroviaires sur les lignes concernées. Ces périodes sans train permettent aux équipes d'intervenir en toute sécurité et de concentrer les travaux pour gagner en efficacité.
Une organisation qui répond à trois objectifs :
- Concentrer les moyens pour gagner en efficacité : mobiliser simultanément un grand nombre d'intervenants, d'engins et de ressources pendant une période limitée.
- Réaliser plusieurs interventions en parallèle : coordonner des travaux sur les différentes installations ferroviaires pour faire progresser les chantiers.
Limiter les impacts pour les voyageurs : programmer autant que possible ces interventions lors de périodes de moindre fréquentation, notamment certains week-ends prolongés ou jours fériés, afin de réduire la durée globale des perturbations.
2026 : 11 opérations exceptionnelles sur les AFSB et 5 sur les AFNT sont programmées
Sur les AFSB
Entre Bègles et Saint-Médard-d'Eyrans, les opérations exceptionnelles accompagnent la création de voies supplémentaires, l'adaptation des équipements ferroviaires et la réalisation de nouveaux ouvrages.
Plusieurs périodes de travaux se sont succédé au premier semestre 2026, notamment pour intervenir sur les ponts-routes des Marguerites et du Cordon d'Or, les voies et les caténaires en gare de Bègles, ainsi que les équipements de signalisation.
Les prochaines opérations exceptionnelles :
- Du 21 au 26 novembre 2026 : Une période de 130 heures d'intervention consacrée à des travaux de voies, de génie civil, de caténaires et de signalisation.
Du 5 au 6 décembre 2026 : Des travaux de voies sont programmés en gare de Bègles.
Sur les AFNT
Entre Toulouse et Saint-Jory, les opérations exceptionnelles permettent de poursuivre la réalisation de nouvelles voies, la modernisation des installations ferroviaires et l'aménagement des gares et haltes.
Au premier semestre, plusieurs interventions ont notamment concerné la halte de Castelnau-d'Estrétefonds, Saint-Jory, le pont-rail de la route de Launaguet et les équipements ferroviaires de Saint-Jory Triage.
Les prochaines opérations exceptionnelles :
- Du 21 au 27 novembre 2026 : Une période d'interventions consacrée notamment à la préparation de la mise en service du terminus partiel de Castelnau-d'Estrétefonds, et la réalisation de travaux de voies et de caténaires pour la création de la desserte au passage de la future halte de Launaguet.
- Du 5 au 6 décembre 2026 : Des travaux de voies et de caténaires sont programmés dans le secteur de la route de Launaguet.
Quelles conséquences pour les voyageurs ?
Pendant les opérations exceptionnelles, les circulations ferroviaires sont temporairement interrompues sur les sections concernées.
Un plan de transport adapté peut être mis en place, avec notamment des solutions de substitution par cars. Les trains supprimés pendant ces périodes ne sont pas proposés à la vente.
Avant de voyager, il est recommandé de vérifier les horaires et les conditions de circulation de votre train. Lorsque cela est possible, les voyageurs sont invités à adapter leurs horaires ou leurs jours de départ.
Du 21 au 27 novembre, des interruptions sur les circulations ferroviaires
Pour permettre la réalisation de ces travaux en toute sécurité, les circulations ferroviaires seront interrompues :
- Entre Bordeaux et Langon, du samedi 21 novembre à 2h45 au jeudi 26 novembre à 12h45
Entre Toulouse et Montauban, du samedi 21 novembre à 0h10 au vendredi 27 novembre à 5h40.
Où trouver les informations sur les circulations ?
Pour les trains longue distance à réservation obligatoire, les voyages proposés tiennent compte de ces adaptations des plans de transport dès l’ouverture des ventes. Pour les trains régionaux, les voyageurs sont invités à consulter les horaires et moyens de substitution mis en place sur les canaux d’information habituels
Retrouvez les informations pratiques sur TER Nouvelle-Aquitaine, et liO Occitanie, ainsi que sur SNCF Connect.
Des interlocuteurs à votre écoute pendant les travaux
Les médiateurs de proximité sont particulièrement mobilisés durant les opérations exceptionnelles. Leur mission est d'informer les riverains et les élus, d'être à leur écoute et d'apporter des réponses aux questions soulevées par les chantiers.
Pour les AFSB : ext.charles.aboud@reseau.sncf.fr
Pour les AFNT : ext.pierre.potin@reseau.sncf.fr